14 - Marzo - 2015
Paredes de Buitrago - Restos GC
Distancia: 16,330 Km.
Tiempo de marcha 4 horas y media sin incluir paradas.
Cartografía: Mapa MTN50 Hoja 458 Pradena
En el año 2008 ya hicimos esta ruta. En esta ocasión nos ha sido más fácil localizar las posiciones e incluso hemos visitado tres más ya que han balizado parte del recorrido.
En esta ocasión comenzamos la ruta, en lugar de en la propia localidad de Paredes de Buitrago, en la carretera M-135 un kilometro después de haber cruzado la presa de Puentes Viejas. En la parte izquierda de la carretera veremos un amplio espacio en el que confluyen dos pistas y un cartel de la Ruta de la Guerra Civil “El Frente del Agua”.
7:35 Iniciamos la ruta por la parte derecha de la carretera cogiendo la pista que conduce a Paredes de Buitrago.
7:47 Entramos en la localidad. Tenemos que cruzarla hacia el noreste hasta localizar unas instalaciones deportivas.
7:53 Dejando las instalaciones deportivas a nuestra izquierda salimos de Paredes de Buitrago.
7:55 Cruzamos una puerta metálica.
8:02 Por la derecha tenemos un cercado, en el momento en el que se acaba hay una bifurcación, seguiremos por la derecha.
8:05 Abandonamos el camino justo a la altura de un tendido eléctrico. Sin camino perdemos altura hacia la derecha.
8:08 Cruzamos el arroyo Malillo. Al otro lado ganamos altura teniendo como referencia el tendido eléctrico.
8:13 Cruzamos una valla metálica caída en el suelo.
8:15 Llegamos a la posición Quintana (1). Continuamos ahora girando ligeramente hacia la izquierda, noreste.
8:20 Saldremos a un camino. A lo lejos vemos sobresalir del terreno un grupo de rocas blancas, nos dirigimos hacia ellas.
8:29 A la altura del grupo de rocas dejamos el camino momentáneamente por la izquierda. A escasos metros, siguiendo una trinchera, localizaremos la posición Sobrino (2). Seguimos el camino que gira ahora hacia el este.
8:45 El camino transcurre ahora junto a una valla de piedra que nos queda a nuestra izquierda.
9:02 Dejamos atrás la valla de piedra. Perdemos altura ligeramente hacia una vaguada cruzando de nuevo el arroyo Malillo.
9:05 Vemos de frente un vallado, ligeramente a la izquierda hay unas puertas metálicas que nos permitirán pasar al otro lado. Seguimos el camino.
9:03 Alcanzamos un camino transversal al nuestro. Primero nos iremos hacia la derecha y luego regresaremos hacia este punto de nuevo.
9:20 El motivo de irnos primero hacia la derecha es para llegar hasta la posición Díaz Montero (3).
9:30 Regresamos por el camino y pasamos de largo el punto al que hace unos minutos nos hemos incorporado. De frente veremos un cercado que dejaremos a nuestra derecha, se trata de la Dehesa de Ana Gutiérrez.
9:32 Al borde del cercado veremos un pilón.
9:50 Un poco antes de alcanzar la carretera M-127, a la altura de un tendido eléctrico, dejamos el camino y remontamos la ladera que tenemos a nuestra izquierda. Sin camino alcanzamos una valla de alambre, no nos queda otra que cruzarla por el mejor sitio que veamos. Al otro lado seguiremos hacia la izquierda.
10:00 Semiocultos entre la maleza hay unos restos (4). Peñas Altas.
10:05 Junto a una laja inclinada muy llamativa hay otros restos también semiocultos entre la maleza (5). Peñas Altas.
10:08 A la altura de un cercado para ganado aparece un camino.
10:11 Encontramos otra casamata o bunker (6) y un panel informativo. Aprovechamos este punto para desayunar.
10:27 Reanudamos la marcha, seguimos ahora el camino hacia la derecha alcanzando la carretera rápidamente.
10:28 Sin cruzar seguimos junto a la carretera hacia la izquierda.
10:32 Vemos que al otro lado de la carretera, el terreno coge un poco de altura, cruzamos hacia ese lado y ganamos altura suavemente.
10:33 Posición Peñas Bajas 2 (7).
10:40 Un poco más adelante, junto a un campo de futbol encontramos la posición Peñas Bajas 1 (8).
10:43 Al otro lado de la carretera está situada la posición Peñas Bajas 3 (9).
10:46 Cruzando de nuevo la carretera hacia el lado del campo de futbol y por detrás de la posición Peñas Bajas 1, esta la posición Peñas Bajas 4 (10). Seguimos ahora el camino hacia el pinar.
10:52 Tras cruzar un zarzo el camino se divide en dos. Seguimos por el de la derecha.
10:55 Vemos un cartel del plan forestal al borde del pinar del, cruzamos junto a una puerta metálica por el paso que hay habilitado a su derecha.
10:59 Al abrigo del pinar encontramos la posición El Pinar 1 (11).
11:04 Dejamos la pista en este punto. Ganamos altura por la detrás del fortín hasta alcanzar una marcada trinchera.
11:06 Alcanzada la trinchera, en la parte alta, la seguimos hacia la derecha.
11:13 Salimos a una pista. Nada mas girar a la derecha, vemos un camino que se separa por la izquierda. Lo seguimos.
11:18 Vemos una baliza. En este punto nos desviamos, primero a la izquierda (12) y luego a la derecha (13) y (14) para ver los nidos de ametralladoras que conforman la posición El Pinar 2. Los tres nidos están unidos por balizas.
11:32 Visitada la zona regresamos al camino y lo seguimos hacia el sur.
11:36 Vemos al borde de la pista, en la parte izquierda un tronco de un pino caído, y en la parte derecha una baliza que nos indica el lugar hacia el que hay que desviarse para ve la posición Loma Quemada 5 (15). En 2008 esta fue la última posición que visitamos, a día de hoy podemos visitar tres más, perfectamente señalizadas y balizadas.
11:42 De regreso a la pista la continuamos.
11:44 Salimos a un cortafuegos, lo continuamos hacia la izquierda.
11:48 Un cartel en la margen derecha nos indica la posición Loma Quemada 4 (16).
11:51 Un camino se separa del cortafuegos por la derecha, seguimos por él.
11:54 Por la izquierda, guiados por balizas, alcanzamos la posición Loma Quemada 2 (17). Nos hemos debido de saltar la posición Loma Quemada 3 sin darnos cuenta, intuyo que está a la altura del punto en el que hemos abandonado el cortafuegos.
12:01 Regresamos a la pista.
12:09 De nuevo dejamos la pista por la izquierda para llegar hasta la posición Loma Quemada 1 (18).
12:14 Estamos de nuevo en la pista.
12:16 Dejamos atrás el pinar cruzando por una puerta giratoria.
12:22 Junto a la carretera damos por finalizada la ruta.
En esta ocasión comenzamos la ruta, en lugar de en la propia localidad de Paredes de Buitrago, en la carretera M-135 un kilometro después de haber cruzado la presa de Puentes Viejas. En la parte izquierda de la carretera veremos un amplio espacio en el que confluyen dos pistas y un cartel de la Ruta de la Guerra Civil “El Frente del Agua”.
7:35 Iniciamos la ruta por la parte derecha de la carretera cogiendo la pista que conduce a Paredes de Buitrago.
7:47 Entramos en la localidad. Tenemos que cruzarla hacia el noreste hasta localizar unas instalaciones deportivas.
7:53 Dejando las instalaciones deportivas a nuestra izquierda salimos de Paredes de Buitrago.
7:55 Cruzamos una puerta metálica.
8:02 Por la derecha tenemos un cercado, en el momento en el que se acaba hay una bifurcación, seguiremos por la derecha.
8:05 Abandonamos el camino justo a la altura de un tendido eléctrico. Sin camino perdemos altura hacia la derecha.
8:08 Cruzamos el arroyo Malillo. Al otro lado ganamos altura teniendo como referencia el tendido eléctrico.
8:13 Cruzamos una valla metálica caída en el suelo.
8:15 Llegamos a la posición Quintana (1). Continuamos ahora girando ligeramente hacia la izquierda, noreste.
8:20 Saldremos a un camino. A lo lejos vemos sobresalir del terreno un grupo de rocas blancas, nos dirigimos hacia ellas.
8:29 A la altura del grupo de rocas dejamos el camino momentáneamente por la izquierda. A escasos metros, siguiendo una trinchera, localizaremos la posición Sobrino (2). Seguimos el camino que gira ahora hacia el este.
8:45 El camino transcurre ahora junto a una valla de piedra que nos queda a nuestra izquierda.
9:02 Dejamos atrás la valla de piedra. Perdemos altura ligeramente hacia una vaguada cruzando de nuevo el arroyo Malillo.
9:05 Vemos de frente un vallado, ligeramente a la izquierda hay unas puertas metálicas que nos permitirán pasar al otro lado. Seguimos el camino.
9:03 Alcanzamos un camino transversal al nuestro. Primero nos iremos hacia la derecha y luego regresaremos hacia este punto de nuevo.
9:20 El motivo de irnos primero hacia la derecha es para llegar hasta la posición Díaz Montero (3).
9:30 Regresamos por el camino y pasamos de largo el punto al que hace unos minutos nos hemos incorporado. De frente veremos un cercado que dejaremos a nuestra derecha, se trata de la Dehesa de Ana Gutiérrez.
9:32 Al borde del cercado veremos un pilón.
9:50 Un poco antes de alcanzar la carretera M-127, a la altura de un tendido eléctrico, dejamos el camino y remontamos la ladera que tenemos a nuestra izquierda. Sin camino alcanzamos una valla de alambre, no nos queda otra que cruzarla por el mejor sitio que veamos. Al otro lado seguiremos hacia la izquierda.
10:00 Semiocultos entre la maleza hay unos restos (4). Peñas Altas.
10:05 Junto a una laja inclinada muy llamativa hay otros restos también semiocultos entre la maleza (5). Peñas Altas.
10:08 A la altura de un cercado para ganado aparece un camino.
10:11 Encontramos otra casamata o bunker (6) y un panel informativo. Aprovechamos este punto para desayunar.
10:27 Reanudamos la marcha, seguimos ahora el camino hacia la derecha alcanzando la carretera rápidamente.
10:28 Sin cruzar seguimos junto a la carretera hacia la izquierda.
10:32 Vemos que al otro lado de la carretera, el terreno coge un poco de altura, cruzamos hacia ese lado y ganamos altura suavemente.
10:33 Posición Peñas Bajas 2 (7).
10:40 Un poco más adelante, junto a un campo de futbol encontramos la posición Peñas Bajas 1 (8).
10:43 Al otro lado de la carretera está situada la posición Peñas Bajas 3 (9).
10:46 Cruzando de nuevo la carretera hacia el lado del campo de futbol y por detrás de la posición Peñas Bajas 1, esta la posición Peñas Bajas 4 (10). Seguimos ahora el camino hacia el pinar.
10:52 Tras cruzar un zarzo el camino se divide en dos. Seguimos por el de la derecha.
10:55 Vemos un cartel del plan forestal al borde del pinar del, cruzamos junto a una puerta metálica por el paso que hay habilitado a su derecha.
10:59 Al abrigo del pinar encontramos la posición El Pinar 1 (11).
11:04 Dejamos la pista en este punto. Ganamos altura por la detrás del fortín hasta alcanzar una marcada trinchera.
11:06 Alcanzada la trinchera, en la parte alta, la seguimos hacia la derecha.
11:13 Salimos a una pista. Nada mas girar a la derecha, vemos un camino que se separa por la izquierda. Lo seguimos.
11:18 Vemos una baliza. En este punto nos desviamos, primero a la izquierda (12) y luego a la derecha (13) y (14) para ver los nidos de ametralladoras que conforman la posición El Pinar 2. Los tres nidos están unidos por balizas.
11:32 Visitada la zona regresamos al camino y lo seguimos hacia el sur.
11:36 Vemos al borde de la pista, en la parte izquierda un tronco de un pino caído, y en la parte derecha una baliza que nos indica el lugar hacia el que hay que desviarse para ve la posición Loma Quemada 5 (15). En 2008 esta fue la última posición que visitamos, a día de hoy podemos visitar tres más, perfectamente señalizadas y balizadas.
11:42 De regreso a la pista la continuamos.
11:44 Salimos a un cortafuegos, lo continuamos hacia la izquierda.
11:48 Un cartel en la margen derecha nos indica la posición Loma Quemada 4 (16).
11:51 Un camino se separa del cortafuegos por la derecha, seguimos por él.
11:54 Por la izquierda, guiados por balizas, alcanzamos la posición Loma Quemada 2 (17). Nos hemos debido de saltar la posición Loma Quemada 3 sin darnos cuenta, intuyo que está a la altura del punto en el que hemos abandonado el cortafuegos.
12:01 Regresamos a la pista.
12:09 De nuevo dejamos la pista por la izquierda para llegar hasta la posición Loma Quemada 1 (18).
12:14 Estamos de nuevo en la pista.
12:16 Dejamos atrás el pinar cruzando por una puerta giratoria.
12:22 Junto a la carretera damos por finalizada la ruta.
Datos GPS
Distancia proyectada: 16,080 Km.
Distancia con alturas: 16,330 Km.
Tiempo en movimiento: 4h 33'
Tiempo parado: 15'
Tiempo total empleado: 4h 48'
Velocidad media en movimiento: 3,77 Km/h.
Velocidad media total: 3,64 Km/h.
Altitud mínima: 956 m.
Altitud máxima: 1.188 m.
Desnivel: 232 m.
Desnivel positivo acumulado: 674 m.
Hicimos la ruta: Fernando, Miguel Ángel, Pepe Castro y Luis Alberto.
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